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长江最宽大桥青山长江大桥主桥主体工程完工

编辑/2019-09-10/ 分类:智能时代/阅读:
长江商报消息长江商报讯(记者吴婷通讯员 张静 刘佩娅)9月9日,由中铁大桥局承建的武汉青山长江大桥主桥主体工程正式完工,标志着世界上跨度最大的全漂浮体系斜拉桥建设取得突破性进展。 青山长江大桥全长7548米,主桥位于武汉最大码头( 武钢 外贸码头)和 ...

长江商报消息长江商报讯(记者吴婷通讯员张静刘佩娅)9月9日,由中铁大桥局承建的武汉青山长江大桥主桥主体工程正式完工,标志着世界上跨度最大的全漂浮体系斜拉桥建设取得突破性进展。

青山长江大桥全长7548米,主桥位于武汉最大码头(武钢外贸码头)和武汉最大锚地(王家屋锚地)之间,是长江武汉段黄金航道,航运极为繁忙,桥位处水深航道窄,水上施工安全风险高。大桥为双向8车道高速公路(另预留2车道),设计时速为100公里。

为满足大桥荷载重、车流量大、航道宽等需求,大桥设计为全漂浮结构,即主桥钢梁无下横梁支撑依靠斜拉索的拉力处于全悬浮状态。大桥主跨938米,是目前世界上跨度最大的全漂浮体系斜拉桥;桥面宽48米,是目前跨越长江桥面最宽的桥梁;主塔高279.5米,是目前世界上最高的“A”型塔。

青山长江大桥在施工过程中,攻克了世界最大哑铃型双壁钢围堰下水、浮运、精确定位、下沉着床一系列施工技术难题,创造了两个月完成围堰制造与下水的施工纪录,为同类型施工积累了宝贵经验。

青山长江大桥主桥主体工程完工。通讯员罗航摄

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